国航班组建设

北京飞机维修工程有限公司飞机维修部长航程飞机分部客

舱/结构科第四班组经验材料

ameco飞机维修部长航程飞机分部客舱/结构科第四班组承担国航北京机队所有机型飞机的航前、过站、航后结构维护工作和飞机定检中结构检查和修理工作。此外还负责专第三方客户的结构维修工作。同时为国航和第三方客户提供aog抢修服务。班组平均年龄42岁，其中50岁以上人员就占到了50%，人员年龄上不占优势。老师傅多的好处是经验丰富，比较遵守安全的规章，但受已经形成思考方式的限制，接受能力弱一些，需要更多的耐心，多做思想工作。

班组安全建设的管理基础是安全责任制。班组建立了以班组长，安全员和质量监督员为主体；以自查，检查，复查为手段；工具完整，设备安全，法规健全，文件齐全为内容的三级安全机制。为了保证制度的持续性和有效性，便于前期安全工作的检查与回顾，班组将安全项目量化考核，还制定了相关的表格。班组成员要对自己的岗位职责的落实情况逐条逐项的打分，对去年班组建设活动中存在的不足记录下来。通过此项改进，将班组安全建设的岗位职责落实做到精细化，考核做到具体化，提出的问题有改进，更正的措施有反馈。

班组安全建设的中心是安全教育。要让企业精神深人班

组．让企业决策变成员工的具体行动，充分利用班前会和空闲时间，认真学习安全规程，及时传达上级有关安全工作的文件精神。对发生过的安全事故，结合本部门工作的特点，讲明事故原因和预防措施、引导员工对预防事故进行讨论与思考。让员工明白缺乏专业知识、安全措施到位、惯性违章行为不改正、不看工卡凭经验干活等行为，不但害己害人，还会让企业蒙受不必要的损失。真正让安全牢记在心中，落实在生产活动中。以人为本，重视利用“人为因素”工具来对事故进行分析。积极引导员工自己认识到并说出错误。减轻员工因害怕惩罚而拒绝说出事故隐患的心理负担。在处理意见和结果上重视对同类事故的预防，而不是对员工的处罚。对案例进行分析。掌握了出现的原因和避免事故发生的对策后再进行讲解，以便员工将来遇到同类事情时才能知道如何对待和处理。

班组安全建设的重要内容是安全培训创新。为了改变大家坐下来接受安全教育的习惯做法，让员工动起来参与到安全教育中。班组引入了体验式安全教育的方法。通过模拟高处坠落、机械伤害、物体打击等安全事故，让受训者在观看、参与、体验的过程中，有效地把“听、看、做”思维与行动结合在一起，使其对安全事故的危险性和引发的后果有更深入的了解，从感性上加深对安全重要性的认识，并提高安全技能，从而减少生产现场的安全事故。培训时每个班组成员

都要参与安全保护装置的操作。减少了理论说教，增加了参与动手的机会，提升了大家参与安全培训的兴趣和积极性。大家也反映，安全培训不再当看客，而是当主角。在对员工实施安全教育的过程中，传统的台上念文件，台下坐着听的模式的效果并不好，台上热火朝天，台下积极性不高，开小差打瞌睡的都有。如何让员工由被动地接受，变成主动的参与一直是让班组困扰的问题。在传达安全文件前，先给讲一个安全的小故事。给培训增加一些趣味，提起大家的兴趣，让大伙的参与度提高。传达文件时，大伙也愿意听了。安全故事的选取，班组也费了一些心思。选择的原则都是以小见大，典型深刻、能够潜移默化影响人的故事。故事的内容不一定都是跟我们工作相关的，但其中的内涵与道理却与我们安全教育的主旨是一致的。久而久之，我们称这种大家乐于接受的教育形式是“班组安全故事会”。

班组安全建设的目的是为工作服务。新工艺和新项目的引进对机务来说并不鲜见。钢丝螺套是班组增加的新的项目。在初期，只有部分人员接受过培训，这对工作安排造成了很多的不便。我们首先尝试以班组为单位进行全员技能培训。此外还帮助其他3个班组完成了培训。培训后效果明显，大家不但掌握技能，还提出想试试身手。mw32-4班组发起并联合其他3个班组组织了“钢丝螺套拆装”工作技能大赛。每个班组抽出4人参加比赛，整体参赛率达到了50%。并角逐

出优胜奖3人，其中我班组两人获奖。复训是保障人员资格和培训质量的重要方式。以前的复训大多是以股以上为单位进行的大规模培训。有了班组建设活动后，一部分复训就能以班组为单位进行开展，充分发挥班组小、快、灵的优势。将复训单位变小，提高了培训的覆盖面和质量。员工在培训中互相帮助与配合，也易于提升班组的凝聚力。

班组安全建设要算成本账。市场导向是企业文化中很重要的一条，关系到我们的企业的生存与发展。处在充满竞争的市场环境中，以往班组中认为“按时保质完成工作”的概念已经不能满足要求，班组还要仔细算经济账。我们班组的主业是结构修理，结构修理有一个特点就是非例行工作比较多。过去因为习惯和不方便，员工完成非例行工作后常常用例行工作的指令号记录工时，造成了一部分工时和器材费用的流失。现在通过算成本账，明确了指令号的范围和规定。遇到超出30小时的修理时，主动申请非例行指令号，并详细记录工作工时，堵住了工时流失的缺口。开展活动前，班组2014年1-3月完成工作240项、总计4395小时，开展班组安全建设活动后的2014年4-6月，班组完成工作340项、总计4800小时。工作项目同比增长了41.6%，工时收入同比增长了9.2%。

班组建设不单单是一个两个班组的事情，还要带动其他班组，施加班组自身的影响力。开展各种安全建设的过程中，

与其他班组进行交流。告诉他们我们班组对建设活动的理解，还将我们的建设主题，活动展示出来，邀请其他班组参观。活动完成后，还注意将资料保留下来，给其他班组开展活动时使用。每个班组都有自己的优势，班组间互相要取长补短，促进共同发展。对于班组 2014年2月份我们班组的安全主题是“燃油箱工作与安全”。围绕着此主题班组开展 wim08-05-13 燃油箱安全培训，wim09-02-02飞机燃油箱接近等程序培训。 但油箱培训是班组的弱项，我们便邀请其他班组中担任二级油箱安全培训的教员对我班组开展“油箱安全” 培训。 这是我们提出的班组间合作的尝试。

第二篇：4、国航重庆分公司热力班组

国航重庆分公司地面服务部服务室热力班组经验材料

国航重庆分公司地面服务部旅客服务室热力组创建于2014年10月，2014年随着新人的加盟，对该班组进行了细分，热力组又分别成立了热利、热帆、热丹小组，并对热力组的logo重新做了设计，现在热力组共有员工30人, 其中党员5人，团员23人；本科学历10人，专科20人；25岁以下18人，25至30岁9人，30岁以上3人，形成了以青年员工为基础、党员骨干为支撑的有朝气的团队，多次获得地服部、分公司先进班组称号，并在2014年获得了国航股份“四心”服务旅客动心集体奖。

作为基层最基本生产组织单元,热力组始终把安全型、服务型、学习型以及班组文化建设当作班组发展的终极目标，使员工牢固树立“安全意识”、“服务意识”和“学习意识” ……此处隐藏5433个字……自身的价值，以美丽灿烂的笑容接待每一位过往旅客，以高效率的工作态度和一颗真诚的心为旅客提供舒适便捷的服务，相信彩虹组将勇往直前，做得更好！

第五篇：16、国航营销委御翼翔班组

国航股份商务委员会华北营销中心高端客户室御翼翔班组经

验材料

北京售票处高端客户室御翼翔班组是一支热情洋溢、团结踏实肯干的青年队伍。这个队伍担负着国家副部长级以上领导、国外重要访华团组、各国驻华使领馆、国家因公出国人员的航班安排、预定、购票任务。在日常工作中，他们每一名员工都凝聚了全体人员的向心力和战斗力，不断焕发着生机与活力，致力于为重要旅客、公务员提供优质服务。

一、练就精湛的专业技能，在工作中展现“服务十大亮点”

在日常工作中，御翼翔班组全体员工以精湛的专业技能和无比的热心为旅客们提供“放心、顺心、舒心、动心”的四心服务。 由于该部门面临的工作具有一定的特殊性，多是为国家领导人出访、公务员因公出国团组提供购票服务，所以国际联程客票较多，相关外航航线设计、订座、票价等问题较为复杂，经过长期不懈的学习积累，每位员工都掌握了精湛的国内、国际客票业务，在为公务旅客提供快捷、可靠出行方案的同时，尽力做到提供低折扣联程客票，严守国家政策，控制机票价格，多年来为国家节省了大量出国经费。御翼翔班组全体人员始终贯彻“为部委理财、为国航盈利”的销售服务理念，充分运用丰富的业务知识为旅客设计最方便、最经济，也是国航盈利最大化的航线、航班，并在服务过程中坚持微笑服务、姓氏服务、站立服务的服务宗旨，将公司“十大服务亮点”体现在要客全流程服务中，事事为旅客考虑周全，全天候主动为旅客提供优质的服务。

二、 经验丰富，将协调、沟通能力充分体现到工作中

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在工作中，御翼翔班组能结合本岗位工作特点，与旅客建立有效的沟通协调方式。他们深知，每个人都是这个棋盘上的一个棋子，大家各司其职，各负其责，互相配合，团结协作，才能把整盘棋走活。作为服务窗口，作为一个整体，离开哪一个岗位也不行；作为整个流程，缺少哪一个环节也不行。所有工作，都要按照流程上的各个环节高效率、高质量地做好。每个岗位、每个员工都担负着不同的工作，面对不同的客户群，应从整体上着眼，去考虑，去进行，这样才能保证整体服务工作优质高效。他们使本身比较单一的售票业务转向了营销服务，从粗略服务转向了精细服务，从而为高端旅客提供了多种延伸性产品，例如为其预定机上座位、特殊餐食、大件行李托运、机场引导以及各种个性化需求等的延伸服务。并将重要旅客服务流程标准化和规范化，在每年度的公司内、外审检查中，检查人员都会对标准规范的质量记录给与高度的评价。

三、发扬“舍小家为大家”精神，开展个性化、差异化服务。在急特事件的处理中，御翼翔班组始终走在最前线，他们担负着365天全年无休的24小时手机值班任务，协助各部委处理突发事件，实现了对国家重要部门全天候的贴心服务，也经常夜里被国际长途吵醒为客人解决各种紧急事件。他们在周末被一个电话叫起来从望京跑到西单给一个vvip 出访团改航班和重新出票；夜里三点多被国际长途吵醒为客人解决因外航航班取消而影响到其他航班的问题，在拨打无数个电话的过程中就熬到了天亮；为了满足客人的需求、保证vvip客票的安全性，在周五的晚上下班后亲自去送票。在高端客户室，经常能够看到焦急的

神情、听到欣慰的声音，在一个个忙碌的身影后，跳动的都是一颗颗想客人之所想、急客人之所急的热情洋溢、充满活力的心脏。但是，在这个团队中从没有抱怨，也没有诉苦，有的只是一份深深的责任感。正是由于他们的付出，才使得国家的重要全国人民代表大会和中国人民政治协商会议是全国性会议中规格最高的大会。两会召开时，数千名与会代表齐聚北京，审议政府工作报告，在代表们日以继夜工作的背后，也浸润着御翼翔班组的辛勤汗水。参与会务工作的员工需要在驻地封闭3周左右，为数千名代表填开返程机票。从两会代表返程方案下发开始，他们24小时轮流坚守在工作岗位上，不间断的为代表提供服务。他们白天帮助各团组查询、协调、预定航班，晚上在电脑中录入代表名单，填开机票，平均在短短的四、五天时间中，要填开2600余张要客机票，并且要及时将所有机票按日期、时间、目的地排序，制作成要客单，传递至机场要客接待中心，确保多部门协同作战，保障两会代表顺利返程。以历年会务工作无差错的优异成绩，受到了与会代表们和大会各级领导的一致肯定，为国航赢得了荣誉。

四、班组创新思路，在急、难、险、重的工作中发扬奉献精神 御翼翔班组还根据实际工作情况，进行人力资源合理配臵，在团队管理与建设方面，进行了多项改进措施。例如在旺季时，分工与合作同时进行，在每个人单独负责各自客户的基础上，将票量较大、情况较复杂的客户由两个人共同管理，这样既满足了客户的电话接听率、又缓解了员工的工作强度。建立小组qq群，经常进行各项讨论并分享工作经验，增进了员工之间的感情、增强了团队的凝聚力与协作力。同时，建

立小组共享文件体系，主要是在为客户提供全流程服务过程中的各项信息传递的文件模板，如外站中转联程航班信息传递单、旅客特殊服务信息传递单等。

五、班组建设中的收获

通过这次班组建设活动，全组人员共同意识到了班组建设和规划管理的重要性，从中得到了很多的启示：一个班组的工作，需要每位员工的配合和协作，这就要求全体成员要增强纪律意识，以团结为核心思想，面对工作中的各种困难和挑战，要相互理解、支持和鼓励，解决问题的关键在于人，努力就有可能，退却就不可能，只要肯开动脑筋，办法总比问题多!没有完美的个人，只有完美的团队！用自己所学到的知识去分析和理解自己曾经遇到过的那些问题，就觉得思路清晰了很多，解决的办法也明确了很多。作为班组长，也明确自(一篇好范文带来更多轻松：www.)己在班组中的角色，明白工作的主要职责，了解上级领导对自己的期望和班组员工对自己的期望。在班组长的带领下，设定一个共同明确的目标，朝着这个目标制定行动方向，有计划、有步骤的实施，在实施的过程中，班组长要树立权威性和强有力的执行力。不仅自己要能出色的完成任务，还要使班组成员个个会干，个个愿干。要扮演好兵头将尾的角色，安排、布臵班组成员完成任务，指导他们如何完成任务，在完成任务的过程中，发现问题，遇到困难，要和他们一起想办法，出主意，发扬团队精神，齐心协力共同完成任务。

回首过去，御翼翔班组以“质量第一，服务第一”为工作标准，以“舍小家，为大家”为行为准则，出色地完成了各项生产任务。放眼未

来，他们继续以“四心服务”理念为指导，以“服务十大亮点”为服务标准，继续做好要客、公务员的销售服务工作，再创佳绩！ 谈判、重要会议得以保障，班组的每个人都感到自豪与欣慰。

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